ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ

ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਾਂਬਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟਾਂ ਜਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਟੀਵੀ ਦੇਖਣਾ। ਤਾਂਬਾ ਉਹ ਧਮਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ। ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਰਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਐਨੋਡ, ਮੈਟਲ ਆਕਸਾਈਡ ਕੈਥੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਐਨੋਡ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਇਨ ਵਾਪਸ ਉੱਥੇ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਕੈਥੋਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਤਾਂ, ਤਾਂਬਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਐਨੋਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਂਬਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਦੂਜੇ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਇੱਕ ਤੱਤ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਲੋਹਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂਬਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਚਾਹੋ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਾਹੋ ਪਤਲਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਾਂਬਾ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰੰਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ। ਤੁਹਾਡਾ ਮੂਲ ਰੋਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਫੁਆਇਲ ਹਰ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਫੁਆਇਲ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਘੋਲ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨਾਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਾਂਬੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਚਾਰਜਡ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਡਰੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਊਰਜਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਲਕਲਿਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਸਿਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸਿਵੇਨਧਾਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਢਾਲ ਵਾਲਾ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਫੁਆਇਲ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (PCBs) ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (FCBs) ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਫੁਆਇਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਫੁਆਇਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਵਾਂਗ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਫੋਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ 7 ​​ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਕਮਾਏ ਸਨ ਅਤੇ 2026 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਕੱਲਾ ਉਦਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਕੀਮਤਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1976 ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ 1991 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਨਿਰਭਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।